Trang thông tin liên lạc của cựu Giáo Sư và học sinh Trung Học Cường Để Qui Nhơn

Trang Facebook của cuongde.org

  • hinhCu 1200
  • DaiThinhDuong1200
  • CD4 1200
  • NhaGiuXe1200

Thiên lý độc hành-Bài 12

Du ký " Vạn lý độc hành " – Tôi với Trời bơ vơ , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc lang thang khắp các nước Asean , từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , dự kiến dài hơn . . . 3 tháng và 10.000km ! Bài số 12 , từ Thác Bản Giốc qua Trùng Khánh , Trà Lĩnh , Nậm Nhụng đến Pắc Bó và về Cao Bằng – 165km đường đèo núi .
Bai12 1
Thác Bản Giốc-Thác bên trái là hoàn thời gian của ta , thác chính nằm bên phải được chia nửa nửa , phía bên trái của Việt Nam , phần còn lại của Tàu .
Từ giã Thác Bản Giốc với bụi nước mù mịt . Lúc ít nước thì đương nhiên là ít đẹp nhưng mấy hôm nay nhờ có mưa trước đó mấy ngày nên nước đổ về quá trời , thác nước đổ ầm ầm làm tung bụi nước ngút trời tạo thành một màng sương dày đặc nên chỉ thấy thác nước mờ mờ trong sương , lên hình thì lại càng mờ hơn nữa !

Xem tiếp...

Thiên lý độc hành-Bài 11

Du ký " Vạn lý độc hành " – Tôi với Trời bơ vơ , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc lang thang khắp Asean , từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , dự kiến kéo dài . . . hơn 3 tháng và 10.000km . Bài số 11
Bai 11 0
Thác Bản Giốc
Từ thành phố Cao Bằng lên Thác Bản Giốc , biên giới Việt – Trung .
Cao Bằng là tỉnh lỵ của tỉnh cùng tên và được hiểu như là một nơi bằng phẳng trên vùng núi cao , cách Hà Nội 280km về phía bắc , nơi giao nhau của quốc lộ 3 và quốc lộ 4A . Ngoài người Kinh , tỉnh này là nơi sinh sống của rất nhiều người dân tộc Tày và Nùng .

Xem tiếp...

Thiên lý độc hành-Bài 4

Bai 4 0 Thailan
bến phà Tuần Châu

Du ký " Vạn lý độc hành " , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc đi từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , dự kiến hơn 3 tháng và 10.000km . Bài số 4 , thành phố Hạ Long : Bãi Cháy và Hòn Gai .

Sau gần 2 tiếng đồng hồ xuyên qua các đảo núi đá vôi với phong cảnh tuyệt vời trên vịnh Hạ Long trong một buổi sáng nắng đẹp , phà lớn từ Gia Luận – Cát Bà đưa mình về lại đất liền tại bến phà Tuần Châu – Hạ Long .

Tuần Châu chỉ cách bến tàu du lịch Bãi Cháy 4km và cách cầu Bãi Cháy 8km . Hòn đảo chỉ rộng 220 ha , từ lúc có cây cầu dài 2km nối với đất liền , được xây dựng rất nhiều hạng mục , chủ yếu phục vụ du lịch và kinh doanh nhà đất . Khu du lịch Tuần Châu được đầu tư xây dựng rất lớn , đầy đủ các trò giải trí cho trẻ già lớn bé như : Biểu diễn nhạc nước , xiếc cá heo , hải cẩu . . . Tắm biển và thuê dù bay , mô tô nước . . . Có bãi tắm dài với cát biển phải mang từ nơi khác đến . . . Đặc biệt có cả dịch vụ thuê máy bay trực thăng hoặc thủy phi cơ bay lòng vòng chơi !

Xem tiếp...

Thiên lý độc hành-Bài 3

Những ngày ở đảo Cát Bà . Chuyến đi " Vạn lý độc hành " , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc từ Móng Cái – Tây bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây nam Thái Lan , hơn 3 tháng và 10.000km . Bài số 3 .
Bai 3 00
Có nhiều cách để đi từ Hải Phòng đến Cát Bà . Đi bằng đường bộ và 2 lần qua phà hoặc đi bằng đường biển đến thị trấn Cát Bà , 60km .

Xem tiếp...

Thiên lý độc hành-Bài 2

Hà Nội - Hải Phòng – Bãi cọc Bạch Đằng 1288 . " Thiên lý độc hành " , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc , từ Móng Cái tây bắc Việt Nam xuống đảo Phuket tây nam Thái Lan và . . . về Saigon , khoảng hơn 3 tháng và chừng 10.000km . Bài số 2 .
Bai 2 0 Thailan
Phố cổ Hà Nội trước đây rất hấp dẫn nhưng giờ đây 36 phố phường thực sự là bi kịch của thời đại , rất đáng tiếc ! Thay vì tổ chức một khu trung tâm chỉ dành cho khách đi bộ , hạn chế tối đa các xe cơ giới lưu thông , gồm những đường như Đinh Liệt – phố Cầu Gỗ - Hàng Bè - Hàng Buồm - Hàng Đào - Hàng Ngang để khách thoải mái đi phố và mua sắm thì không gian nơi này có thể gọi là . . . vô chính phủ , vô tổ chức ! Vỉa hè bị tận dụng làm chỗ gởi xe để thu tiền , người đi bộ thì làm ơn . . . xuống dưới đường theo kiểu . . . sống chết mặc bay , phải tự tìm cách tranh đi với hàng ngàn xe máy và xe hơi chạy rất là . . . côn đồ ! Giải quyết chuyện này chẳng có khó gì và các thành phố bên châu Âu đã làm xong từ lâu rồi và thành phố Hội An – Việt Nam đã là ngọn cờ tiên phong để thủ đô ngàn năm . . . học theo !

Xem tiếp...

Thiên lý độc hành-Bài 1

Hoài Nhơn tái xuất giang hồ - Du ký Asean , hành trình " Thiên lý độc hành " , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc , từ đông bắc Việt Nam xuyên Bắc Việt , qua Thượng Lào , vượt sông Mekong , đi từ Bắc Thái Lan suốt chiều dài xuống đảo Phuket , tây nam Thái Lan . Xong ngược lên Bangkok , đi ngang Kampuchia , ghé Phú Quốc rồi . . . tiến về Sài Gòn . Dự kiến khoản chừng ba tháng và chắc phải hơn 10.000km .
Bai 1 1 Thailan
Lần này hành trình cũng sẽ bắt đầu từ Saigon bằng xe lửa và . . . máy bay ! Xe máy được gởi trên xe lửa , vài ngày sau sẽ được điện thoại mời lên ga Hàng Cỏ , vào cổng sau ở đường Trần Quý Cáp để lấy xe . Tài xế bay bằng máy bay ra Hà Nội .

Xem tiếp...

Ký sự Tôi với Trời bơ vơ-Bài 19

Ký sự " Tôi với Trời bơ vơ " , Thu - Đông 2015 / 2016 , đơn thân độc mã một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc lang thang khắp miền bắc Vietnam , sau đó xuyên Lào và Thái Lan . Bài 19 , từ Nghĩa Lộ đến Yên Bái , 85km .
Bai 19 0

Rời Nghĩa Lộ với thời tiết âm u và có nguy cơ trời mưa và được vài km thì trời . . . mưa thiệt ! Vậy là phải dừng xe để mặc quần mưa và lấy túi ny lông bọc ba lô . 15km đến thị trấn Văn Chấn thì trời không có mưa , hoàn toàn khô ráo ! Thế thì quẹo vào đường nhỏ ngay trung tâm thị trấn này leo đèo 12km để lên Suối Giàng .

Xem tiếp...

Lòng Mẹ của chim Yến

ChimYen 2
Photo Trần Quang Kim

Bay là kỷ năng trời phú của loài chim, chúng không cần phải học hỏi như con người chúng ta phải học đứng, học đi. Khi đủ lông, đủ cánh chúng có thể tự bay lên. Nhưng để có sự tự tin mình có thể bay đi lần đầu tiên khi rời khỏi tổ không phải là chuyện dễ dàng cho chúng.

Xem tiếp...

Tôi với trời bơ vơ-Bài số 18

Ký sự " Tôi với Trời bơ vơ " , đơn thân độc mã một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc lang thang khắp miền bắc Vietnam , sau đó xuyên Lào và Thái Lan . Bài số 18 , từ Mù Cang Chải đến Nghĩa Lộ 100km .
18 0
Các cô gái người H ' Mong đi làm việc . Photo Hoài Nhơn

Xem tiếp...

Tôi với Trời bơ vơ-Bài số 17

Ký sự " Tôi với Trời bơ vơ " , đơn thân độc mã , một mình cùng với ngựa sắt Honda wave alpha 100cc lang thang khắp miền Bắc Vietnam , xuyên Lào và Thailand . Bài 17 từ Sapa vượt Hoàng Liên Sơn qua Mù Cang Chải , 140km đèo núi .
Bai 17 0
Kỳ trước đang kể chuyện Sapa thì thấy dài quá , không dám kể tiếp đoạn né cái lạnh của Sapa để qua Mù Cang Chải , chắc sẽ ấm hơn !

Xem tiếp...

Đăng Nhập / Đăng Xuất