Trang thông tin liên lạc của cựu Giáo Sư và học sinh Trung Học Cường Để Qui Nhơn

Trang Facebook của cuongde.org

  • DaiThinhDuong1200
  • NhaGiuXe1200
  • hinhCu 1200
  • CD4 1200

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [26]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 26.


Bên Thái Lan buôn bán giá cả đàng hoàng , có treo giá rõ ràng , không có tình trạng " giá trên trời " và chặc chém vô tội vạ như thường thấy ở Việt Nam ta !

Chợ trung tâm Mae Sod là một trong những chợ nhiều màu sắc nhứt của Thái Lan . Hàng hóa thì đủ mọi thứ của vùng này : Rau củ quả và mỹ phẩm Thái Lan , hàng may mặc từ Ấn Độ và Indonesia , sách vở tiếng Myanmar , nhang - thanaka làm từ bột màu vàng nhạt mà người dân Myanmar thường bôi lên mặt để giữ cho da được đẹp , hàng " mỹ phẩm dân gian " cũng như dép nhung dùng trong nhà , nhập từ Mandalay , đồ kim khí điện máy và thực phẩm của Trung Cọng , nhứt là đồ dùng chế tạo từ gỗ Teak và đá quý từ Myanmar đem qua .

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [25]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 25.


Giòng sông ngăn đôi Thái Lan và Myanmar , sông Mae Nam Moei .

Hôm nay là ngày mình rất hoang mang và thấp thỏm vì theo như tin tức thu thập được từ nhiều nguồn thì du khách , kể cả người Thái Lan cư ngụ ở khu vực biên giới đều không được phép vào sâu trong đất Myanmar , muốn đem xe theo còn khó hơn nữa ! Sáng ra còn phát sinh một rắc rối khác : Bánh xe trước bị thủng lỗ và đã xẹp lép , đúng là " họa vô đơn chí " ! Theo châm ngôn " khó khăn nào cũng vượt qua " , mình đem xe ra đại lý Honda để vá lốp thì đại lý không có dịch vụ vá lốp , thế thì thay lốp mới luôn đi ! Thì nơi đây không có bán loại lốp xe không ruột - tubeless - cho xe wave alpha , nguy quá ! Đi những nơi khác cũng không có kết quả tốt hơn , cuối cùng phải cho thêm 1 ruột xe vào , coi như lốp không ruột - tubeless - nhưng vì không vá lốp được nên cho ruột vào và cũng chạy ngon lành !

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [24]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 24.


Những con đường nhỏ và đẹp đầy lá thu rơi rụng , trong khu phế tích ở Kamphaeng Phet - Thái Lan .

Nhờ ở Kamphaeng Phet 2 đêm và lại có " xe nhà " nữa nên thời giờ tương đối thoải mái . Lần này được đi trên những cung đường mới , gặp nhiều cảnh đẹp , người đẹp nên mình chụp hình hơi nhiều , thẻ nhớ 8 Giga trong máy ảnh sắp hết rồi , mà hành trình chưa được một nửa nên phải đi lòng vòng nhiều nơi mới mua được thẻ 16 Giga cho chắc ăn ! Ngoài khu Historical Park gần phố , còn có khu phế tích rộng nhiều cây số vuông , cách thành phố vài km về phía bắc . Vì khu phế tích này quá to rộng nên khách không thể nào đi bộ để xem hết mấy chục nơi được nên lúc mua vé là phải mua thêm vé cho ô tô , xe máy hoặc xe đạp . Ngay cổng ra vào có dịch vụ cho thuê xe đạp .

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [23]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 23.


Cố đô Ayutthaya được bao bọc bằng 3 con sông . Trong hình là khu vực cạnh phía bắc của thành phố.

Hôm nay là ngày thứ nhì tại Ayutthaya , nhờ có xe máy nên đi thăm những ngôi đền ở vùng chung quanh thành phố rất thuận tiện . Wat Phanan Choeng chỉ cách phố vài km , có thể gọi là chùa Tàu vì nơi này có rất nhiều nét Tàu , từ tượng Phật cho đến cách bài trí và khách đến thăm phần nhiều là người Thái gốc Tàu và chủ yếu là đến để . . . xin xăm ! Đối diện với chùa Tàu là nghĩa trang cũng . . . Tàu luôn , các ngôi mộ được xây kích thước bằng nhau , rất ngay hàng thẳng lối , ngăn nắp trật tự và được giữ gìn sạch sẽ tươm tất ! Đây là đề tài để người Việt ta trông vào và suy gẩm !

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [22]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 22.

Sau 3 ngày ở Bangkok , tạm biệt con hẻm nho nhỏ yên tĩnh dễ thương giữa phố xá xô bồ nhộn nhịp của khu Siam Square - Pratunam , mình tiếp tục hành trình " dọc đường gió bụi " nhắm hướng bắc , hướng cố đô Ayutthaya , thẳng tiến .


Tạm biệt Bangkok

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [21]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 21.


Trên giòng Chao Phraya - Bangkok

Thành phố Bangkok được dời từ bờ tây qua bờ đông sông Mae Nam Chao Phraya năm 1782 dưới triều vua Chao Phraya Chakri , được gọi là Rama 1 . Bangkok có hơn 7 triệu người sinh sống , nếu cộng thêm vùng ven đô vào nữa thì dân số sẽ là 12 triệu người . Người và xe rất đông nhưng phương tiện giao thông công cộng của Bangkok được quy hoạch , tổ chức , xây dựng và quản lí tốt nên đã giải quyết được một phần lớn việc đi lại cho dân chúng . Trong 3 ngày ở tại Bangkok mình gửi xe máy tại khách sạn và đi bộ hoặc chỉ dùng xe bus , xe điện chạy trên trời - Sky Train hoặc Metro nên tương đối đi chơi thoải mái và rất hài lòng .

Xem tiếp...

Biệt điện Hoàng A Tưởng

biet-dien-1

Photo : Thúy Dung

Từ xưa, các thổ ty miền biên viễn vẫn được coi như lãnh chúa một vùng, mạn Lai Châu có vua Thái Đèo Văn Long, mạn Hà Giang có vua Mèo Vương Chí Sình và vùng Bắc Hà (Lào Cai) có cha con Hoàng Yến Chao, Hoàng A Tưởng.

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [20]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 20


Đường đi Bangkok

Ở Pattaya ba ngày và đi thăm quan nhiều nơi bằng xe máy rất thuận tiện nhưng chẳng thấm vào đâu đối với một thành phố du lịch tầm cở quốc tế như Pattaya . " Tư sản đỏ " từ nước Nga đang đầu tư và xây dựng khu vui chơi giải trí Ramayana Water Park rộng 160.000 m2 bên Jomtien Beach . Muốn lên trời ngắm cảnh ta đến Pattaya Park Tower cao 240m , đi thang máy lên ba nhà hàng xoay 360o ở tầng 52 - 53 và 54 , hoặc đi chợ nổi - Floating Market . Mới đây còn có thêm tiết mục đi tàu lặn Yellow Submarine , phỏng theo nhạc phẩm cùng tên của ban nhạc The Beatles . Tàu lặn này hoạt động ngoài đảo Ko Sat , mỗi ngày trồi lên lặn xuống hàng chục lần , giá vé 2.000 Bath # 60 USD ! Ta có thể dùng phà đi từ bến cảng ở khu phố đi bộ để đi ra mấy hòn đảo nhỏ chỉ cách bờ chừng 7km như Ko Lan , Ko Krok , Ko Sak hoặc mua tour trọn gói đi cả ngày .

Xem tiếp...

Chuyến đi Vietnam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar [19]

Chuyến đi Việt Nam - Kampuchia - Thái Lan - Myanmar , từ 10/12/2013, 45 ngày bằng xe máy Honda wave alpha 100cc , bài số 19

Du lịch là nghành công nghiệp " không khói " và chiếm vị trí quan trọng tại Thái Lan . Trong những năm vừa qua nước bạn đầu tư nhiều , mạnh và rất đúng vào hạ tầng cơ sở cho nghành du lịch , song song theo đó là tổ chức và quản lí tốt việc này , đem lại doanh thu rất cao .



Xem tiếp...

Chợ phiên Bắc Hà-Nét xưa còn giữ

cho phien Bac Ha _1
Thúy Dung thăm Chợ phiên Bắc Hà

Chợ phiên Bắc Hà thành lập năm 1907 tại huyện lỵ Bắc Hà, tỉnh Lào Cai. Được nhiều người biết đến là chợ vùng cao lớn nhất Lào Cai. Cách thành phố Lào Cai 70 km và cách Hà Nội 310km theo đường cao tốc. Dù giờ đây đường sá đã tốt hơn nhưng đến Bắc Hà thật không dễ dàng, bạn luôn phải chạm mặt với những con đèo gấp khúc uốn lượn, càng lên cao càng dốc đứng rợn gáy - đặc trưng cho địa hình Tây Bắc. Hôm mình theo tỉnh lộ 279 từ Hà Giang để qua Lào Cai bằng tỉnh lộ 178, phải nói là phát khiếp !

Xem tiếp...

Đăng Nhập / Đăng Xuất